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分類: 女人新聞
東風人事調整 丁紹斌與陳興林任東風汽車副總裁
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本站汽車8月7日報道 8月7日，東風汽車有限公司召開幹部大會，宣佈了數位幹部任職調整決定。會議宣佈推薦丁紹斌、陳興林任東風汽車有限公司副總裁；胡暉任東風汽車有限公司紀委書記。
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此次任命是半年內東風有限第二次人事任命，此前在今年四月，雷諾-日產-三菱聯盟全球副總裁內田誠出任東風汽車有限公司總裁、同時兼任日產汽車高級副總裁。
以下爲公告全文：
經東風公司（集團）黨委研究決定：推薦丁紹斌、陳興林任東風汽車有限公司副總裁；胡暉任東風汽車有限公司紀委書記。
丁紹斌簡歷
★教育背景
★主要工作經歷
陳興林簡歷
★教育背景
★主要工作經歷
胡暉簡歷
★教育背景
★主要工作經歷
AIC 2023中國國際房車展覽會在北京開幕
6月16日，2023年AIC中國國際房車展覽會在北京亦莊的北人亦創國際會展中心盛大開幕。
本屆AIC房車展集結了來自國內外的百餘家參展品牌，總展覽面積約22,000平米，展示內容囊括了本年度最新亮相的自行式及拖掛式房車、當下尤爲火爆的Vanlife生活方式、行業前沿技術、VR數字化科技、優質房車配件產品及新潮的戶外露營用品等。展會同期還將舉辦20餘場專業類及房車文化類活動，令觀衆多元化感受房車旅行的魅力。
上午9時，在國內外重量級嘉賓及媒體朋友的見證下，AIC 2023正式拉開序幕。出席開幕式的嘉賓包括文化和旅遊部資源開發司一級巡視員宋奇慧女士，北京市文化和旅遊局黨組成員、副局長王洪濤先生，中國旅遊集團投資和資產管理有限公司黨委書記、董事長盧路先生，中國旅遊集團投資和資產管理有限公司總經理胡志敏先生，中國汽車工業協會房車分會理事長王華三先生，中國汽車工業協會房車分會秘書長房德和先生，中國旅遊車船協會露營與自駕遊分會秘書長劉漢奇先生，杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司總經理馬睿博先生，以及德國著名乒乓球運動員蒂姆·波爾先生。
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在隆重的剪彩儀式之後，藉此良機，由北京市文化和旅遊局、天津市文化和旅遊局、河北省文化和旅遊廳、山西省文化和旅遊廳主辦，並由北京房車露營自駕旅遊協會承辦的2023京津冀晉房車巡遊活動，宣佈正式啓動，爲AIC展會的開幕更添華彩。
“616房車購車節” ——限時禮遇，享超值福利
“616房車購車節”是本次展會力推的重大利好活動，吸引了無數專業買家及房車愛好者前來觀展、購車。國內外知名的房車廠商悉數參展，大量新車在現場首發，展現出各自獨具特色的品牌風貌。其中車小米CXM-M1、海姆朗宸C58、戴德房車URV、大馳蠻牛E雙拓展、富日通富墩墩、法拉唯T6、越界G7露營大師等本年度備受觀衆青睞的品牌車型在展會現場大放光彩。此外品位獨特的、充滿奢華英倫風的Coachman房車和Swift房車也在展會現場閃耀亮相。
除了各大廠商推出的展會專屬折扣之外，AIC也特爲購車買家加碼送大禮，每日一臺莫博車載冰箱及若干千元加油卡，以抽獎方式限量贈送。
德國國家館再登場，展現“德國製造”的匠心
今年AIC迎來了史上最大的德國展團參展，九家德國知名製造商齊聚A館，包括了AL-KO, REIMO, RENOLIT, LAMILUX, Truma, Vöhringer, PARAT, KNOTT, 以及整車品牌Dethleffs。他們以全新的、高品質的羣體形象登場，集中展示德國製造的優選產品。
配件展區品牌雲集，值得一逛
位於C館的房車配件展區，是計劃升級改造房車設施的房車車友和發燒友們的必訪之地。各類廚衛設施、房車傢俱、供電供氣供水設備、底盤懸掛裝置等應有盡有，幾乎涵蓋了房車配件的全產業鏈。
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開幕彩蛋：德國乒乓名將蒂姆·波爾空降AIC
提起蒂姆·波爾（Timo Boll），想必乒乓球迷們無人不知。這位來自德國的國際知名乒乓球星，於6月16日AIC開幕當天空降展會現場。波爾此番來京，不僅代表着杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司的官方合作伙伴杜塞爾多夫乒乓球俱樂部（Borussia Düsseldorf），更是作爲一名資深的房車愛好者前來觀展。他對中國房車文化有着濃厚的興趣，在AIC現場走訪了多家國內房車企業的展臺，進行了深入的參觀與交流。在隨後的互動環節，更是與現場的幸運觀衆切磋起球技，掀起了一波人氣熱潮。
專家級會議熱議市場機遇，國際嘉賓再聚首
以“重構+鏈接”爲主題，由杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司、中國旅遊車船協會自駕遊與露營房車分會、中國汽車工業協會房車分會聯合主辦，北京《旅行家》雜誌社有限公司、國家旅業網承辦的2023中國自駕遊品質發展論壇於6月16日上午順利召開，旨在推動國內自駕遊產業的高質量發展。論壇薈聚來自投資機構、景區及旅遊局、OTA、租賃平臺、房車製造商、露營地運營商等文旅行業的領軍者，深入探討如何加快推動融合與創新，促進行業有序發展。
6月17日上午，第三屆中德經銷商大會將再次迴歸線下，德國房車經銷商協會會長Kai Dhonau先生重回AIC現場，將與國內行業同仁面對面分享歐洲經銷商行業的成功案例。
歡聚Vanlife車友嘉年華，探尋房車趣野新生活
除了在現場觀摩各式各樣的房車以外，觀衆還可以造訪兩個既有趣又幹貨滿滿的活動展區。AIC與知名Vanlife改裝品牌汽車瘋人院聯合打造的Vanlife車友嘉年華位於室外D49展位，這一精心打造的展示&互動區，彙集了全世界頂流的Van車型，英系、德系、美系、日系應有盡有，將令觀衆飽覽國際範兒的Vanlife改裝盛宴。不僅如此，在這裡觀衆還可以體會到Vanlife與戶外運動的無縫連接，槳板、摩托艇、皮划艇、越野摩托、騎行等等，盡情體驗Van帶來的豐富而神奇的戶外生活。
AIC露營實驗室是AIC房車展的官方自媒體IP，自2021年創建以來一直以線上視頻的方式呈現。今年，AIC露營實驗室與軍武旗下的知名戶外博主野路子合作，首次實體化進入展會現場——B19展位。在這一共創展區，房車車友們可以真切地感受到：原來房車也可以趣野！
來自國內外房車領域、戶外行業的大咖齊聚AIC露營實驗室。遠道從德國而來的房車資深玩家米斯特王將爲觀衆帶來歐洲房車生活分享，以及大衆T型露營車在德國的前世今生，粉絲們千萬不要錯過。而野路子將爲觀衆們帶來極具狂野氣息的趣野公開課，內容包括冬季房車取暖設備的選擇、如何改裝Vanlife野外求生空間、以及趣野過程中的應急救援小常識等。與此同時，AIC還將首次引入VR技術，帶領觀衆進入房車VR的精彩世界。
AIC房車展將持續三天，於6月18日下午閉幕。6月16-17日，開放時間爲 9:30-17:30, 6月18日開放時間爲9:30-14:30。展覽地點爲北京亦莊的北人亦創國際會展中心，觀衆可乘坐地鐵亦莊線至榮昌東街站。
外觀簡約/配插混 長安啓源A05將於10月20日上市
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本站汽車10月19日報道 日前，本站汽車從相關渠道獲悉，長安啓源A05將於10月20日正式上市。新車採用了全新的LOGO，定位更傾向緊湊型轎車，上市初期將先推出混動版本，後續還會推出純電版本，預計上市後將成爲秦PLUS DM-i（參數丨圖片）、帝豪L HiP的有力競爭對手。
外觀方面，全新啓源A05採用了與先前的啓源A07區別較大的設計，整體風格很簡約。前臉部分採用了封閉式設計，在新LOGO下方有一條非常細的進氣格柵，底部兩側的霧燈則爲豎向細長設計，看起來很有辨識度。另外在兩側的大燈設計也很有特色，如同兩把刀一般方正凌厲，棱角分明。
來到側面，新車的設計非常流暢，沒有明顯的腰線設計，在車門底部有一條很簡單的勾勒。此外車門把手採用了時下流行的隱藏式設計，在提升高級感的同時也降低了風阻係數。
車尾部分採用了內凹的設計，兩側細長的尾燈則被內凹線相互連接。底部設計獨具特色，如同“U”型般的燈帶貫穿車尾底部。
尺寸方面，新車的長寬高分別爲4875/1840/1460mm，軸距爲2765mm，屬於A+級別轎車尺寸。輪胎方面則有17寸與18寸兩種尺寸規格。
另外新車還提供了比較豐富的選裝方案，包括輪轂可提供五種不同的設計，保險槓也有一種看似更爲運動的風格，還可以額外加尾翼等。
長安啓源A05的內飾使用了全新的簡潔設計風格，透露出濃濃的新能源科技範兒，懸浮式鏤空中控臺有效提高空間利用率，主儀表板和門板強烈的連續性營造和諧統一的視覺享受，加上木紋裝飾件的點綴給予視覺上的舒緩與平衡，配色方面提供黑色、紅色和米色共三種。
橫向加寬的10.25英寸全液晶儀表盤個性突出科技感十足，佈置上更靠近駕駛視野增加了駕駛安全性，同時支持白天與黑夜主題，支持雙屏互動，可顯示媒體、電話、簡易導航等功能。13.2英寸高清觸摸中控屏長寬比約爲16:9，屏佔比達到88%，豎向中控大屏幕布置，視覺上科技感更強，能顯示更多內容，且讓主副駕都能快捷方便的操作。
車機內置MT8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ超高速計算頻率，以及每秒2萬億次神經算力，搭配訊飛飛魚OS4.0系統，擁有定製地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、訊飛輸入法、語音自學習、兒童頻道、小程序、應用商店等豐富的生態服務內容。
智能語音方面長安啓源A05通過一句“小安你好”即可喚醒系統，識別率大於95%，智能識別主副駕聲音來源使交互更精準，無需喚醒語音直接說出需求，即可實現導航、音樂等操作，多輪問答也無須多次喚醒。
智能駕駛方面長安啓源A05部分搭載了IACC集成式自適應巡航系統、LCDA併線輔助、FCW前碰撞預警和自動緊急制動等，此外全系標配上坡輔助，車輛經過大陡坡路段，系統自動輔助控制車輪防止車輛下滑。
駕駛席座椅採用6向電動調節，人體工程學上從臀部到腰部再到肩部充分貼合亞洲人身體曲線，搭配大面積優雅的菱形絎縫與打孔設計，強化用戶對整車設計感、科技感的第一眼認知，還配有休憩模式和睡眠模式。
動力方面，長安啓源A05搭載由1.5L高效藍鯨混動發動機和驅動電機組成的插電混動系統，發動機峰值功率81kW，峰值扭矩143N·m，電機峰值功率158kW，峰值扭矩330N.m，CLTC工況下純電續航里程145km，WLTC工況下百公里綜合油耗僅爲0.98L。
新能源電氣化時代，新型購車用戶圈逐漸產生，買車不再以藍牌、綠牌作爲界線，而是以能同時滿足多維度需求的高價值產品爲共同語言，這一點在10萬元級家轎，這個中國車市最堅實最牢靠，也是最卷最出爆款的黃金區間裡體現的尤爲明顯，長安啓源A05憑藉全面在線的產品體驗，豐富的配置以及過人的做工用料，讓它有足夠實力成爲新一輪競賽中脫穎而出的銷量爆品。
愛瑪電動車翻閱中國火熱前行
多年來,愛瑪電動車一直通過進行極限挑戰項目,不斷地挑戰各種賽道,以此考驗旗下車型的性能實力。今年,愛瑪電動車也發起了一場難度更高、規模更大、賽程更長的極限挑戰,用實力證明全新實力車型的超強續航和過人動力。3月26日,以愛瑪勇士F626、愛瑪指揮官2023爲主打的愛瑪車隊,開啓翻閱中國西線 G318川藏線騎行挑戰賽,用三場邊境線“騎”跡之旅,探索祖國魅力河山,挑戰各種極限地形和環境。
省部级34人、厅局级2244人、县处级1.6万人、乡科级5.4万人，今年1至9月全国共处分40.5万人！
圖:愛瑪電動車《翻閱中國》硬核挑戰,實力打卡祖國壯麗河山
愛瑪指揮官2023:引擎5超強續航實力致遠
此次的超級挑戰賽名爲《翻閱中國》,難度遠超以往。那麼,愛瑪指揮官2023電動車敢於嘗試極限挑戰的實力從何而來呢?首先,這款車作爲行業首款真實路況測數據的電動車,實際駕駛路況續航里程達145.4公里,超強的續航能力使它能夠更順暢地完成長途國道挑戰。愛瑪指揮官2023是首款搭載引擎5技術的新品,使用的是全新升級的金標石墨烯電池,如果用愛瑪指揮官2023日常通勤上下班,每天跑25-30公里的情況下,大概率能實現7天之內只充一次電。愛瑪指揮官2023還具有出色的動能,大功率爬山虎電機帶來的澎湃動力,使這款車實現“百米加速快人一步”,0到百米加速僅需8.9秒,推背感很強,讓很多喜歡速度感的用戶過足癮。同時,3個檔位的速度切換,和智能軟硬啓動,也讓這款車能滿足更多喜歡穩定中慢速騎行的用戶。憑藉高顏值外觀、145.4公里真實路況長續航能力、強勁動力、智能體驗等方面的創新,愛瑪指揮官2023有望成爲當之無愧的“全路況電摩王者”,引領2023潮酷電摩科技風!
圖:愛瑪指揮官2023帶領車隊途徑金沙江大橋
愛瑪勇士F626:硬核品質釋放狂野動力
還有一款電動車也和愛瑪指揮官2023一起參與此次挑戰,它就是愛瑪勇士F626。這款車造型簡約、硬朗,富有品質感和力量感,大動力電機,爲騎行帶來澎湃動力,面對賽程中的上坡等難度路況,可以輕鬆翻越,出色的加速能力更讓參賽騎手們如虎添翼。同時,這款車擁有超長腳踏板,使騎手腿腳伸展的空間更大、載物能力更強。愛瑪勇士F626優點當然不止這些,它還擁有“太子車”式的車把設計以及優化過的手把與按鍵間距和前擋風延展的踏板設計,讓使用者握感更舒適、操控更便捷,而長途騎行的舒適度也會成爲《翻閱中國》長途賽程當中的考驗指標。
圖:愛瑪勇士F626成功登上海拔3990米的“剪子山十八彎”
2023年3月26日,由愛瑪指揮官2023和愛瑪勇士F626組成的車隊從成都出發,走雅安、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢一線,目標直指珠峰大本營,這就是全長2700公里的《翻閱中國》西線318國道賽程。啓程至今,車隊已經先後勝利完成了雅江剪子山十八彎、金沙江大橋、怒江72拐等高難度路段,面對途中的低溫降雪、爬坡和彎道等複雜路況,愛瑪指揮官2023和愛瑪勇士F626以耐寒抗低溫的優秀續航、超強的爬坡動力和操控性能“冷靜面對”,這無疑是一次打破人們對電動車固有印象的勇敢嘗試。
圖:攝於《翻閱中國》途中,愛瑪指揮官2023無懼低溫冰雪考驗
在無數用戶的矚目下,愛瑪“翻閱中國·探索極境”正在火熱前行,驗證着愛瑪多年來在科技和性能領域的不懈努力,也將愛瑪電動車熱愛極限、無懼挑戰的硬核形象進一步在用戶人羣中傳播開來。愛瑪指揮官2023和愛瑪勇士F626能夠進行《翻閱中國》這樣的難度挑戰,征服廣大用戶日常生活中的各種路況當然更加不在話下。這些旗艦級的配置,豪華的外觀,都讓更多用戶對愛瑪指揮官2023和愛瑪勇士F626青睞有加。再看看它的價格,的確給人驚喜。2023年,讓我們共同期待這場活動帶來的精彩風暴之勢,同時見證愛瑪爲消費者帶來的超強動力及續航的產品,帶來更好的騎行體驗。騎愛瑪電動車丈量祖國大好山河,挑戰更多不可能,馬上入手一臺,享受多路況的豪華騎行體驗吧!
多種方案選擇品質保障質保三年物美價優
哈嘍大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。東皋薄暮望，徒倚欲何依。樹樹皆秋色，山山唯落暉。牧人驅犢返，獵馬帶禽歸。相顧無相識，長歌懷采薇。我公司專注自行開發研究奔馳GLS450升級業務，原廠開模頂級品質大師工藝獨具匠心，原廠1:1復刻落戶無憂，買車安心 舒心 放心。
4座手續 23寸輪轂 電動踏板 已備案 全國上牌無憂 無需拆卸 年審無憂
獨家版本 天花板級別做工 重裝升級 國內唯一
「丹丹汉堡」为何征服南台湾？关键原因原来是它 网友认证：速食界南霸天
主要配置全車碳纖維外觀及內飾 （全車採用勞斯萊斯同款半苯胺牛背皮） 480P輪上馬力 排氣閥門 聲浪低沉有力 炸街神器 純進口 原裝AMG前六後4街道競技卡鉗 前420 後400剎車盤 23寸鍛造輪轂 臺顯 電吸 360還影 雷達測距 （原廠冰箱）
（勞斯萊斯同款半苯胺全車真皮包覆） 全景天窗 氛圍燈 4座 桌板 後排娛樂 座椅通風 按摩 加熱 下沉式後備箱加鍍鉻裝飾亮條 碳纖維內飾裝飾 真皮頂棚 （天窗氛圍燈 ）（大柏林之聲高級音響）（二排 三排 電動遮陽簾 ）菱形格座椅 底盤升降
2023款奔馳GLS450家族全新設計語言，誇張的一體式進氣格柵，造型霸氣立體、肌肉感十足。2023款奔馳GLS450新車大燈造型具有超強辨識度，高清矩陣式LED大燈帶有激光大燈，顏值和科技方面遠超對手。2023款奔馳GLS450匠心獨到，尊崇與舒適面面俱到，上乘的真皮材質，遊艇式檔杆、個性化調節的四區自動空調、3D環繞聲體驗的音響加上賞心悅目的氛圍燈，讓愜意的駕乘感受溢於言表。新車的內飾設計沉穩大方，中控臺整體層次清晰，用料紮實，細節採用木紋飾板裝飾，以改善質感，空調出風口比較長，實用性表現不錯，外圍還用亮黑色飾條裝飾，以提高檔次感，多功能方向盤圓潤結實，握感不錯，換擋桿寬，座椅支撐性和包裹性好，乘坐舒適性理想。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
2023款奔馳GLS450新車的車身側面也同樣耐看，飽滿的輪眉以及大尺寸的輪轂，將其力量感展現得淋漓盡致。2023款奔馳GLS450進一步彰顯出它的運動氣質，而爲了能夠給用戶帶來更多元化的選擇，新車還提供了7種車身配色以及5款輪圈造型。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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豐田考斯特定位於中型商務中巴車，車身尺寸爲：7005*2040*2774mm，軸距爲：3935mm，車身尺寸已經接近於尼桑 碧蓮，在同級表現中已經是相當突出。最後 豐田 汽車憑藉其出色的性能能力，在設計豐田考斯特時，雖然更加偏向城市家用類型，最大離地間隙爲190mm，並且前後配有銀色護板，這樣的賬面數據作爲一款商務中巴車來說已經實屬不錯。
豐田考斯特改裝商務車真皮航空座椅，電動調節裝置可以讓您自行調節最舒適的空間距離以及靠背以及腳託的角度，特殊的座椅構造，增加腰部的支撐，寬敞的空間讓您的雙腿收放自如，忘卻旅途的緊迫感，體驗如家般的感覺，緩解您在行車旅途中的疲勞。豐田考斯特（蒙娜麗莎版），特點是簡單大方。而且寬大的空間及豪華的航空座椅保證了乘客的舒適性！
豐田考斯特加裝商務車在內飾的設計上注重舒適大方，作爲商務接待用車的豐田考斯特改裝商務車也是充分體現了自己作爲商務車的基本特性。豐田考斯特有一處細節是特別值得推薦的，華通豐業在豐田考斯特內部空間，設有多處220V的三相電源插口。和USB接口，無論是筆記本還是手機亦或是像我一樣發現相機沒電了需要給電池充電，都可以輕鬆充電，再也不用去買點菸器的轉換插頭了，這個配置絕對是居家旅行必備良器。
2023新款豐田考斯特改裝車內飾方面：經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，構成了COASTER 有衆多廣受歡迎的特點。新車在內部改裝實屬下了很大的手筆。整車的一體式多媒體影視系統，全車構建10.2多聲道環繞音響系統，並且搭載了全新歐美版星光頂，給您帶來了不同尋常的舒適體驗。華通豐業豐田考斯特改裝商務車也是充分體現了自己的不同。百褶窗簾的簡單大方，豪華的布藝窗簾的尊貴和美觀。綠色燈光的寧靜，或者是粉色燈光的溫馨。木質地板的整體舒適，或者是通道地毯和藍色燈光的通道壓條的完美統一。豐田考斯特改裝商務車內飾上的設計都充分體現了作爲商務用車的貼心之處。
豐田考斯特豪華汽車車搭載強悍的V6-4.0L6GR發動機 ，最大馬力232，豐田考斯特12座改裝商務車豪華版商務車發動機 選用了智能雙可變氣門 正時體系、高壓縮比 技術、高效的進氣和排氣體系，以及其他多項低衝突降油耗 技術。健壯的動力引擎，華通豐業爲您的商務旅遊供應極大的便利，特殊的處理體系相同降低了對環境的污染。豐田考斯特作爲一款現在商務車市場上佔據較大市場的商務專用車，我們在考斯特的選擇上也逐漸經歷着一些改變。豐田考斯特改裝在原來寬敞高大的基礎上進行細節上的設計。
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企業VIP版：7座8座9座10座，
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23款中東版豐田霸道2800搭載了2.8T柴油發動機，最大輸出204馬力，峰值扭500N·m。傳動系統上與其相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。同時在四驅方面該車還配備了中央差速器的四驅系統、KDSS電子控制式動態懸架系統、多地形選擇MTS、爬坡輔助CRAWL以及前/後橋差速鎖等。
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23款美規寶馬X7港口現車配置顏色可選
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全新一代23款平行進口寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也採用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有着較強的科技感。
全新23款平行進口寶馬X7如果單從辨識度上去判斷，這款寶馬X7已經做的非常到位，而到了側面上。我們明顯能感受的新車的腰線已經進行了下移，前後的輪眉也換成了窄狀的結構，這樣的元素相搭配，多是爲了展現出它的時尚性。而在細節上，新車全車配備了隱私玻璃，同時保證了後排的私密性。
爲了滿足消費者的個性化定製需求，23款寶馬X7提供M運動外觀套件和豪華外觀套件兩種選擇，車漆方面有一款非金屬漆和十二款金屬漆。輪轂方面，M運動外觀套件版本可以選擇21寸、22寸、23寸輪轂，用戶可以根據需求自由選擇。
全新23款平行進口寶馬X7採用最新家族式設計語言，使用大量真皮、木紋飾板進行包裹。配備12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏。空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板爲帶有加熱、製冷功能的杯架，全新的水晶電子擋杆造型十分精緻，進一步提升了車內的豪華氛圍。13032234333 國
寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m;4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。13032234333 國
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車機和調價是兩大槽點 純電品牌投訴指數分析
今年以來，電動車市場的熱度持續升溫，銷量進一步水漲船高。這背後，新品牌和新產品頻出、爭相競價、銷量比拼都成了一道道亮麗風景線。當然，隨着熱度的持續上升和保有量的不斷增大，電動車的產品質量問題也不斷被曝出。那麼，哪個品牌的電動車問題較少，口碑更好呢？本期內容我們就結合投訴指數一探究竟。
純電品牌綜合投訴指數概況
從汽車門網的投訴指數來看，今年前7個月，各大純電汽車品牌的投訴指數普遍不高，遠低於燃油車品牌的同期投訴指數。其中，位居投訴榜單頭部的零跑、埃安、小鵬等品牌投訴指數都低於去年同期的水平；特斯拉、蔚來、極狐等品牌投訴指數高於去年同期，但增幅不大。
投訴榜單TOP10中，零跑是今年前7個月投訴指數最高的純電汽車品牌，埃安、特斯拉、小鵬和幾何排在前五。其他品牌的投訴指數普遍很低，多數都在30以下。考慮到銷量和保有量，埃安、特斯拉、哪吒、蔚來、小鵬等造車新勢力的投訴率還是很低的。
車身電氣投訴指數分析
從投訴問題構成來看，車身電氣類問題是絕大多數純電品牌投訴指數佔比最高的問題。其中，蔚來、埃安的車身電氣類投訴佔比超過了50%，零跑、特斯拉和極狐的車身電氣類投訴佔比也接近40%。
投訴數據顯示，綜合投訴指數位居前五的品牌，車身電氣投訴指數同樣排在前五位，零跑和埃安的車身電氣投訴指數遠高於其他品牌。
從投訴問題構成來看：
零跑的車身電氣投訴主要集中於動力電池車機兩大方面，續航里程不準、動力電池/充電故障以及車機故障是主要投訴點。三大問題佔到了車身電氣投訴指數近半。
埃安的車身電氣問題相對分散一些。其中，影音系統是被投訴最多的問題，空調不製冷問題也比較典型，而動力電池故障也出現了多例投訴。
在車身電氣投訴相對較少的幾個品牌中，特斯拉的問題主要集中在車機和做工方面，影音系統故障、玻璃開裂和漆面起泡開裂是主要槽點。小鵬的問題與特斯拉大同小異，投訴也出現在車機等方面，動力電池和續航投訴很少。而幾何汽車的車身電氣則主要出現在續航不準和動力電池故障兩大方面。
對比發現，頭部造車新勢力的電池問題較少，傳統制造商問題較多。
服務投訴指數分析
投訴數據顯示，純電品牌的服務類投訴也是純電品牌的主要投訴方面。其中，幾何汽車的服務投訴指數佔比高達57%；零跑、哪吒兩大新勢力品牌的服務類投訴指數佔比也接近四成。蔚來服務投訴指數是所有純電品牌中最低的，“海底撈”式服務名不虛傳。
從排名來看，零跑排在服務投訴指數榜首，遠超其他純電品牌。其服務投訴指數甚至超過了車身電氣。幾何汽車雖然排名第二，但服務類投訴佔比是上榜品牌中最高的。特斯拉和埃安分列三四位，但考慮到兩大品牌銷量很大，服務類投訴相對還是很低的。
從投訴問題構成來看：
零跑的服務投訴主要集中於銷售過程中服務瑕疵。其中，承諾不兌現、定金糾紛和銷售欺詐是三大槽點。零跑T03的回收承諾不兌現進行壓價處理招致了多位車主的集中投訴。同時，零跑C01和T03下定後不退定金也招致了很多車主的吐槽。
幾何的服務類投訴相對比較集中，曾長時間遭遇集中投訴的EX3 功夫牛一直無法交車問題仍然是幾何汽車的最大槽點。同時，幾何E實車配置與官宣不符也招致了部分車主的投訴。
服務投訴指數第二梯隊幾個品牌，主要問題集中於降價、承諾不兌現兩大方面。其中，特斯拉車主的主要投訴點是新車降價。埃安的服務主要出現在售後，各種銷售承諾不兌現和經銷商態度成了車主們的主要槽點。小鵬的服務投訴問題相對較廣，小鵬P7無法升級後期4.0自動駕駛系統招致了車主的集中投訴。
電機投訴指數分析
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相比於車身電氣和服務，上榜純電品牌的電機問題投訴少得多，投訴佔比普遍在10%以內。小鵬和埃安並列電機投訴榜第一，但投訴指數雙雙只有21。其他品牌只收到了零星的電話投訴。
投訴數據顯示，排名電機投訴榜首的兩個品牌最大的問題其實是電機異響，投訴佔比都超過了50%以上。與電機控制相關的投訴指數都在個位數。考慮到位數不小的保有量，兩個品牌的電機產品質量還是值得信任的。
總結
整體來看，登上投訴榜單的純電品牌主要投訴問題多集中在車身電氣和服務層面。與動力電池和電機故障相關的投訴普遍較低。而且，影音系統故障和承諾不兌現、降價成了誘發車身電氣和服務投訴的主要推手。